都有哪些量产车刷新过纽北纪录?不只是跑得快那么简单!

摘要: 嗯,事情真没那么简单!

10-12 09:49 首页 车图腾

文| 车突突

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这几天,车突突的朋友圈又一波纽北(纽博格林北环)赛道走起了。


原因很简单,阿尔法·罗密欧旗下首款SUV——Stelvio Quadrifoglio Verde以7分51秒70的成绩刷新了量产SUV圈速记录。这个成绩比此前该纪录保持者保时捷Cayenne Turbo S车型7分59秒74的成绩缩短了8秒钟还多。



那么,为什么Stelvio Quadrifoglio Verde仅仅是刷新了一个赛道成绩就获得如此关注呢?这首先要从“纽北”说起了。


何谓“纽北”赛道


位于德国的“纽北”全称是纽博格林北环赛道。它的德语名称其实是: Nürburgring Nordschleife,Nürburg代表:纽伦堡,是一座城市的名字;而ring代表:圈、环(赛道);Nordschleife代表:北边的环行线。所以连起来就是:纽伦堡赛道的北边环线,按照中国的发音习惯连起来就变成了纽博格林北环,这么发音是有些牵强,所以就被车迷们简称作:“纽北”。



话说,由于纽北赛道有多达177处的弯道、赛道路面与缓冲区相当狭小、些路肩石突起比较高、路面的总垂直落差高达300米等,使它成为了一条极具难度和挑战性的高速赛道,而在以往的比赛上,也是事故频发。



所以,如果一辆量产车都能够对纽北赛道发起挑战,那足以证明它有着不俗的操控性能,以及强大的动力性能。


在这之前,已经有不少量产车对纽北赛道发起了挑战,并且取得了不俗的成绩,其中,又以7分38秒的成绩最为知名,在历史上, 有很多高性能量产车都进入了这张成绩单。



所以,在车迷圈子里,纽北记录也被调侃成了“铁打的赛道,流水的记录”。


而如果你仔细看Stelvio Quadrifoglio Verde刷新纽北圈速之后发布的这一称号“量产SUV圈速记录”,或许也会发现它包含的信息量其实很多,其中最关键的就是“量产”和“SUV”了。


其实,在目前车市里,高性能量产SUV并不算多,所以它能够刷新纽北记录也就算不上新奇了,毕竟它拥有一台2.9升双涡轮增压V6发动机,其最大功率为512马力,峰值扭矩为601牛·米,这样的动力水平可以和一台高性能跑车同台竞争。


之所以有“铁打的赛道,流水的记录”一说,是因为量产车刷新纽北圈速记录的还有很多很多,那么,在各个细分市场上,都有哪些车型保持着纽北记录呢?


或许很多人最先想到的是超跑。


1、兰博基尼Huracan Performante


在很多车迷的心目中,兰博基尼始终是性能最强劲的。而兰博基尼Huracan Performante以6分52秒刷新了纽北量产车圈速记录。在此之前,纽北跑车圈速记录保持者是保时捷918 Spyder,它创造的圈速为6分57秒。



它的动力来源于一台5.2L V10发动机,最大功率为640马力,最大扭矩为600N·m,或许这样的数据比起排量更小的Stelvio都没有什么优势,但据了解,Huracan的档位设置比很多超跑都更绵密,比如在3挡的最高速大约是140km/h,4挡大约180km/h,5挡大约是220km/h。


2、保时捷Panamera  Turbo


2017年初,新一代Panamera  Turbo在纽北跑出了7分38秒的成绩,再一次刷新了四门轿车的圈速纪录,捍卫了“纽北最速四门轿车”的称号。



单说这个成绩,可能大多数人都没觉得有多快,毕竟比起兰博基尼Huracan Performante要慢了半分钟还多。但要知道,相比于其他车型,Panamera是一款大型豪华房车,所以就不难想象它到底有多么厉害了。


3、思域 TYPE-R


除了那些超跑以及大排量车型,其实很多小钢炮也有着不俗的实力,足以和它们同台竞技,挑战纽北圈速。


第十代思域TYPE-R车型搭载了一台2.0T发动机,最大功率达到310匹马力,峰值扭矩400牛·米,这样的动力水平足以让它冠以“钢炮”之名。而它则创造了纽北7分43秒8的圈速成绩,成为最快的前驱车型。



此前,保持纽北前驱车记录的则是大众高尔夫GTI Clubsport S,其成绩为7分49秒21。



4、蔚来EP9


如今,在政策的推动下,电动车如沐春风般的焕发出了活力。而电动机大扭矩的特性让很多高性能跑车也很是汗颜。


11月21日,伦敦时间上午12点,北京时间晚8点,纽北赛道的平静被一家中国车企打破——蔚来汽车EP9一举创造了7分05秒最快电动汽车圈速。而据官方表示,EP9的纽北圈速可以优化到6分50秒,拥有快过918的实力。



这样的成绩可以从一组关键数据一窥究竟:4台高性能电机,4个独立变速箱,最高马力达1360匹,0-200km/h加速仅7.1秒,极速可达313km/h,可以带来3G的重力加速体验……



或许很多人都在沉浸于这样的速度与激情之中,其实除了快,纽北赛道还有很多很有趣的成绩单,有些也极具纪念意义。


比如——


5、瑞麟


2009年10月13日,吉利瑞麟G5作为我国首款挑战世界最难赛道的中高端轿车,来到了德国纽北赛道,并以8分56秒的成绩完成了上市前的一次完美极限征服。当时来自国内各大媒体的数十名专业观众,在北环赛道T13看台,现场见证了这一世界级记录的诞生。



比如——


6、丰田普锐斯


在2014年,丰田邀请汽车记者Joe Clifford驾驶一辆普锐斯,以20分59秒完成了全长20.7km的赛道,这样的圈速纪录自然不值一提,不过其油耗纪录却是相当惊人,跑完整条赛道的油耗仅仅为0.4L/100km!所以它打破了纽北单圈最省油记录。



再比如——


7、MINI


去年11月,中国车手韩岳带着一辆MINI来到了纽北赛道。当日气温在摄氏1度到5度之间,而雨后的赛道也相当湿滑,而韩岳却驾驶这辆MIN全程以单边两轮着地的形式完整的驾驶完了一圈纽北赛道。最终的成绩为45分钟,创造了纽北最快单边两轮行驶记录。这台与韩岳一同创下记录的MINI,也被纽北官方收藏在了纽博格林北博物馆里面。




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